一、20万内唯一B级旅行车！测试东风雪铁龙凡尔赛C5 X

       易车原创 国内市场能买到的旅行车的确太少！大多数人能想到的可能就是BBA以及等豪华品牌的进口旅行车，合资品牌当中被大家熟知的旅行车，要么是25万元起售的-猎装车、要么是已经停产了的上汽旅行版...看到没，要么贵、要么小！所以当东风（下文简称）出现、并且售价定在了14.37-18.67万元的时候，甚至可以惊呼：20万以内，终于有一款像样的合资旅行车了！

       为什么要说“像样”...这是本文当中咱们要解决的问题。从最初富有争议的外形揭秘，到产品亮点逐步曝光、再到后期的价格公布...可以说是，让关注这款车的人有了好几次坐过山车般的体验。对于东风品牌来说，是一款被寄予厚望、甚至是要为品牌打翻身仗的车型，它到底能做到几成？试驾了2天之后，我是持绝对乐观态度的。

       这外形颜值，就是一辆标准的旅行车！

       外形介绍的开头，先放一张的车尾局部图，相信这个用意大家都懂。在我看来，它的外形部分最吸引人的就是这个角度。掀背式设计、双后扰流板、甚至带有Cross风格的底部保险杠，在以往，我们往往会用Shooting Brake来形容这一风格。在设计风格上，可能并没有遵循我们所了解的哪一种类型，但是它绝对经得起大家挑剔的目光。简而言之就是，在现如今的合资B级车阵营中，绝对是属于最耐看的车之一。

       还记得“棱角分明的圆”这个形容句式吗，我觉得用在身上一点也不过分。它的整体外形轮廓显得很圆润，但在细节上又拥有各种犀利的点缀。尤其是，这还是一辆带有掀背式尾门的旅行车，虽然它的车身长度（4805mm）、轴距（2785mm）比不过，但是因为轮廓的造型的原因，你会有一种“但凡再有一点加长就可能会破坏整体美感”的印象。但是，它的车身宽度（1865mm）、以及车身高度（1505mm），营造出来的车身宽高比，却在正车头、以及正车尾这两个角度上，给人带来了更多运动型车的味道。

       车头部分的X型设计，或许在申报图期间引起过不小的争议，但当实车亮相之后，大家也都纷纷被它这种立体的质感给吸引。车头采用了主动开闭式前进气格栅，能够帮助发动机起到更好的热效率转化。的全系4款车型大灯都采用了带自动开闭功能的LED大灯，3款高配车型上都带有自适应远近光功能。仔细观察细节你还会，它的LED日行灯内部，还带有logo的设计，继续往后面看，它身上类似这种能让车主寻找到更多归属感的小细节还有很多。

       能够想象吗？一辆B级旅行车（）的最小离地间隙竟然达到了193mm，已经逼近了大多数城市SUV的车身结构设计。再加上相对较短的前后悬，使得的车头接近角达到了18°、车尾离去角达到了23°，更是超过了大多数城市SUV。这样的车身结构设计，让成为了一个名副其实的Cross车型，它在日常行驶的时候更容易应对一些烂路、通过性方面基本不用担心了。

       你在的车身侧面找不到太多修长的感觉，它不像是我们常见的、、、那样的主打长车身甚至是加长化处理的风格，而是靠更多特立独行的打造出来了一幅极为个性化的样式。从侧窗线往上，凡尔赛C5 X的车身都采用了黑色设计，看上去很酷、进一步压低了视觉重心、也达到了一种360°环绕式车身玻璃设计。C柱部分的条纹设计、以及车尾顶部的镂空式扰流板，看上去相当天马行空，想必它也会成为多年以后你回想起这辆车时候的谈资。

       后风挡下沿的扰流板，是身上最俏皮、甚至是最“原厂改装”范儿的设计，官方宣称它的设计灵感来自于对雪铁龙WRC赛车基因的传承。但可不要因此就忽略了它跟车头相呼应的尾灯设计，夸张的X造型在尾部也形成了非常强的层次感，尾灯组本身的立体感也相当突出。各个本身的造型都相当夸张，但结合到一起也达到了一种协调的感觉，这也是很值得琢磨的一件有意思的事儿。

       内饰细节用料、造型和颜色搭配相当个性化！

       进到的车内，它的个性化设计还在延续，座舱整体采用了环绕式设计，但是不对称的中控台、灰色与黑色的内饰搭配效果、以及中控区域和车门内饰板区域各种材质之间形成的层次感，跟外形设计一比较，很对味儿！

       从图片观察的话，或许只能看出设计层次、颜色搭配上的错落感，而当你实际坐进的车内，各个材质之间的触感会让你的感受更加立体化。它在中控区、车门内饰板、以及中央扶手区域，都采用了软质搪塑、皮革包裹、以及激光雕刻木纹饰板等工艺，在座舱高级氛围感的营造上有不小的帮助。与此同时，当你仔细观察内饰部分细节点缀的时候，还会有更多的惊喜，它在装饰纹理上大多都采用了雪铁龙logo的设计，座舱内部在细节质感上的把控相当到位。

       三辐式方向盘的上沿和下沿都采用了非圆式设计，看上去略带一些运动感，更贴合的感受则来自于三/九点位置的凹槽设计。全系4款车型都配备了方向盘换挡拨片，有助于提升驾驶过程中的一些操控乐趣。全系4款车型也都配备了7英寸全液晶仪表盘，高配的领不凡、耀不凡这两款车还配备了HUD抬头显示。全液晶仪表盘的显示界面，还能在中控屏内部自定义设计，灵活度较高，驾驶者可以根据自己的喜好进行调节。

       中控屏采用的是12英寸悬浮式触控屏，车机UI界面也采用了全新的样式，跟此前的天逸等车型不同。新界面具备传统的Home界面，更符合绝大多数用户的操作习惯。在更深层的电子电气化架构上，凡尔赛C5 X采用了品牌最新的平台架构 /s

二、凡尔赛最高时速多少

       东风雪铁龙凡尔赛最高时速达到221公里每小时。

       东风雪铁龙凡尔赛c5x，采用的则是1.6t175马力的发动机，变速箱采用的是8挡手自一体，最高时速可以达到221公里/小时左右。雪铁龙凡尔赛c5x市场价为14.37-18.67万元之间，而作为一款雪铁龙“反攻”的产品，其用料也是相当用心。

       汽车行驶注意事项：

       1、开车上路时要记得系好安全带，注意保持行车间距，开车严禁接打电话。

       2、向左转弯、向左变更车道、准备超车、驶离停车地点或者掉头时，应当提前开启左转向灯。

       3、向右转弯、向右变更车道、超车完毕驶回原车道、靠路边停车时，应当提前开启右转向灯。

       4、连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟。

       5、在禁止鸣喇叭的区域或者路段鸣喇叭。

三、凡尔赛c5x敢跑200迈吗